Електродвигуни

Електродвигуни застосовуються практично у всіх сферах життя і діяльності людини: на виробництвах, у сільському господарстві, у будівництві та в побуті. На їхню частку припадає споживання 40% усієї вироблюваної електроенергії.

Як постачальника енергії можуть використовуватися електрогенератори різних типів, фотоелементи (сонячні батареї), теплові джерела та інші генератори струму.

Асинхронні електродвигуни основного виконання призначені для роботи від стандартної промислової мережі в 380 В. Випускаються спеціалізовані модифікації для побутових потреб, під напругу 220 В, двофазні 220 / 380 В, під 660 В і високовольтні - на 6000 і 10 000 В.

Купити асинхронний електродвигун потрібної моделі, що оптимально відповідає конкретним виробничим або господарським завданням, - значить забезпечити безперебійну та енергоефективну роботу механізмів.

Завжди на складах компанії широкий асортимент оригінальної продукції, а в прайсі - кращі в регіоні ціни на асинхронні електродвигуни.

 

 

Маркування електродвигунів:

1. Позначення серії електродвигунів:

АІР, А, 4А, 5А, АТ, 7АVЕR – загальнопромислові електродвигуни з прив'язкою потужностей згідно з ГОСТ 51689-2000

АІС, 6А, IMM, RA, AIS – загальнопромислові електродвигуни з прив'язкою потужностей з євростандарту DIN (CENELEC)

АІМ, АІМЛ, 4ВР, ВА, АВ, ВАО2, 1ВАО, 3В – вибухозахищені електродвигуни

АІУ, ВРП, АВР, 3АВР, ВР – вибухозахищені рудничні електродвигуни

А4, ДАЗО4, АОМ, ДАВ, АО4 – високовольтні електродвигуни

2. Ознака модифікації електродвигунів:

М – модернізований двигун (наприклад: АДМ63А2У3)

К – із фазним ротором (наприклад: 5АНК280A6)

Х – електродвигун в алюмінієвій станині (наприклад: 5АМХ180М2У3)

Е – однофазний електродвигун 220В (наприклад: АІРЕ80С2У3)

Н – захищеного виконання із самовентиляцією (наприклад: 5АН200М2У3)

Ф – захищеного виконання з примусовим охолодженням

С – з підвищеним ковзанням (наприклад: АІРС180М4У3)

В – вбудований (наприклад: АДМВ63В2У3)

Р – електродвигун із підвищеним пусковим моментом (наприклад: АІРР180S4У3)

П – для приводу вентиляторів у птахівницьких господарствах («пташник»)

3. Габарит (висота осі обертання валу над настановною поверхнею), мм:

50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400…

4. Настановний розмір або довжина сердечника:

А, В – варіант довжини сердечника

S, M, L – варіант довжини сердечника та настановних розмірів по довжині станини

5. Число полюсів електродвигунів:

2 (3000 об/хв); 4 (1500 об/хв); 6 (1000 об/хв); 8 (750 об/хв); 10 (600 об/хв); 12 (500 об/хв)

4/2, 6/4, 8/6, 12/4, 12/6, 6/4/2, 8/6/4 і т. д. - багатошвидкісні електродвигуни

6. Ознака конструктивної модифікації електродвигуна:

Б – вбудований датчик температурного захисту обмотки

Б1 – з датчиками температурного захисту обмотки та підшипникових вузлів.

Б2 – з датчиком температурного захисту обмотки та підігрівачем

Е – з вбудованим електромагнітним гальмом (наприклад: АІР80А2ЕУ3)

Е2 – з вбудованим електромагнітним гальмом та ручкою розгальмування

П – з підвищеною точністю за настановними розмірами

Ж – для приводу моноблочних насосів (наприклад: АІР80А2ЖУ2)

Н – малошумний електродвигун (наприклад: 5АН180S4/16НЛБУХЛ4)

Л – для приводу ліфтів (наприклад: 5АН180S4/16НЛБУХЛ4)

С – для приводу нафтових верстатів-качалок (наприклад: АІР180С4СНУ1)

Тр – для осьових вентиляторів у системах охолодження трансформаторів

РЗ – для мотор-редукторів

7. Кліматичне виконання (ГОСТ 15150-69) електродвигуна.

У – електродвигун для макрокліматичного району з помірним кліматом

УХЛ – для макрокліматичних районів з помірним та холодним кліматом

ХЛ – для макрокліматичного району з холодним кліматом

Т - для макрокліматичних районів як з сухим, так і з вологим тропічним кліматом

М – для макрокліматичного району з помірно-холодним морським кліматом

О – для всіх макрокліматичних районів на суші, крім дуже холодного (загальнокліматичне виконання)

В – для всіх макрокліматичних районів на суші та на морі, крім дуже холодного (всекліматичне виконання)

8. Категорія розміщення (ГОСТ 15150-69) електродвигунів.

1 – для експлуатації на відкритому повітрі

2 – для експлуатації під навісом, наметах, кузовних причепах і т.п.

3 – для експлуатації у приміщеннях без регульованих кліматичних умов

4 – для експлуатації у приміщеннях із штучно регульованими кліматичними умовами

5 – для експлуатації у приміщеннях з підвищеною вологістю (підвали, шахти, трюми тощо)

 

Допустимі значення робочих температур для основних кліматичних виконань

Кліматичне виконання	Категорія розміщення	Значення температури повітря під час експлуатації, °С
		Робоче		Граничне робоче
		верхнє	нижнє	верхнє	нижнє
У, ТУ	1, 2, 3	+40	-45	+45	-45
	5	+35	-5	+35	-5
УХЛ	1, 2, 3	+40	-60	+45	-70
	5	+35	-10	+35	-10
Т, ТЗ	1, 2, 3	+50	-10	+60	-10
	5	+35	+1	+35	+1

 

Робочі значення вологості повітря для основних кліматичних виконань

Кліматичне виконання	Категорія розміщення	Відносна вологість		Абсолютна вологість, середньорічне значення, г*м-3
		Середньорічне значення	Верхнє значення
У, УХЛ, ХЛ, ТУ	1, 2	75% за 15°С	100% при 25°С	11
	3	75% за 15°С	98% при 25°С	11
	5	90% при 15°С	100% при 25°С	13
Т, ТБ, О, М, ЗМ	1, 2, 5	80% при 27°С	100% за 35°С	20

 

На додаток до основного маркування також вказуються додаткові характеристики електродвигунів:

Монтажне виконання IMхххх (ГОСТ 2479-79)

Монтажне виконання електродвигуна позначається латинськими літерами IM та чотирма цифрами після них. Також іноді зустрічається позначення міжнародного стандарту МЕК60034-7 (код I), що включає латинські літери IM, латинську літеру B або V і від 1 до 2 цифр.

Перша цифра – конструктивне виконання електродвигуна

1 – на лапах із підшипниковими щитами

2 – на лапах з підшипниковими щитами та фланцем на одному щиті

3 – без лап із підшипниковими щитами та фланцем на одному щиті

Друга та третя цифра – спосіб монтажу (див. рис. 1)

Четверта цифра – виконання кінця валу електродвигуна

1 – з одним циліндричним кінцем валу

2 – з двома циліндричними кінцями валу

3 – з одним конічним кінцем валу

4 – з двома конічними кінцями валу

 

I M2181 та IM3681 - монтажні викорінення електродвигунів з малим фланцем, не доступним на звороті.

Ступінь захисту IPxx (ГОСТ 17494-87)

Перша цифра – захист від проникнення твердих тіл:

0 – незахищений електродвигун

1 – захист від твердих тіл, діаметром понад 50 мм.

2 – захист від твердих тіл, діаметром понад 12 мм

3 – захист від твердих тіл, діаметром понад 2,5 мм.

4 – захист від твердих тіл, діаметром понад 1,0 мм

5 – захист від пилу

Друга цифра – захист від проникнення води в електродвигун:

0 – незахищений електродвигун

1 – захист від вертикально крапельної води

2 – захист від крапель, що падають під кутом до 15° до вертикалі.

3 – захист від крапель, що падають під кутом до 60° до вертикалі (від дощу)

4 – захист від води, що розбризкується з усіх напрямків

5 – захист від водяних струменів з усіх напрямків

Клас нагрівостійкості ізоляції: електродвигуни, як правило, мають клас нагрівостійкості ізоляції "В" (температурний індекс 135°С), "F" (температурний індекс 155°С) або "H" (температурний індекс 180°С) за ГОСТ 8865-70 .

Клас нагрівостійкості ізоляції відбиває максимальну робочу температуру ізоляції обмотки статора або ротора електродвигуна при номінальному навантаженні.

Номінальний режим роботи електродвигуна (для якого наводиться ряд потужностей): визначає допустимі частоту та тривалість включень, а також температурний режим, що встановлюється при цих включеннях. ГОСТ 183-74 (МЕК 60034-1).

Напруга та частота електродвигуна:

При частоті струму 50 Гц: 380, 660, 220/380, 230/400, 380/660, 400/690

При частоті струму 60 Гц: 440, 460, 240/415, 415/720

Також можливі інші значення частоти та напруги, виконані на замовлення споживача.

(Для напруг зазначених через дріб справедлива схема з'єднання обмотки статора Δ/Y.)

 

Схема підключення електродвигунів

Номінальні дані наводяться відповідно до ГОСТ 28173-89.

Електродвигуни, розраховані на напругу 220/380В, повинні підключатися при з'єднанні обмоток в «зірку» лінійну напругу 380В, а при з'єднанні обмоток в трикутник на лінійну напругу 220В.

Аналогічно електродвигуни, розраховані на напругу 380/660В, повинні підключатися при з'єднанні обмоток в «зірку» на лінійну напругу 660В, а при з'єднанні обмоток в «трикутник» на лінійну напругу 380В.

У електродвигунів, розрахованих на напругу 380В, за замовчуванням обмотки з'єднані в «зірку» на лінійну напругу 380В.

Інше підключення обмоток призведе до виходу двигуна з ладу та відмови заводу-виробника від гарантійних зобов'язань через наявність «вини споживача».

Електродвигуни, як правило, допускають правий та лівий напрямок обертання. Зміна напрямку обертання здійснюється лише зі стану спокою.